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El 18 de octubre de 2015, una aeronave tipo Beechcraft 60, se
precipitó a tierra y cayó sobre una panadería en el barrio Luján de Engativá. FOTO: https://www.vanguardia.com
Habitantes del occidente de Bogotá han manifestado su preocupación por la seguridad y la capacidad de respuesta institucional ante una eventual emergencia aérea. Factores como el tráfico intenso, posibles fallas en el mantenimiento de aeronaves o condiciones climatológicas, históricamente han ocasionado la caída de aeronaves en zonas cercanas al aeródromo dejando a la población, residente en el área de influencia, en condiciones de alta vulnerabilidad. Por esta razón, los vecinos exigen a las entidades nacionales, distritales y municipales, priorizar protocolos de seguridad operacional más estrictos y transparentes, que les garanticen la protección y seguridad en sus territorios y además les den la garantía de contar con equipamientos e infraestructura hospitalaria suficiente.
Fortalecimiento de la respuesta
y capacitación ciudadana
La solicitud de los ciudadanos incluye un llamado para que la Defensa
Civil y el Cuerpo de Bomberos reciban mayores recursos y equipos especializados
en salvamento y extinción de incendios, siguiendo los estándares
internacionales de planificación de emergencias en aeropuertos y sus
alrededores. Asimismo, se propone que los programas de educación ambiental y
social, ordenados por la ANLA para Fontibón, Engativá y Funza, se amplíen para
incluir capacitación técnica en atención de emergencias para los residentes,
permitiéndoles actuar de manera coordinada con las autoridades en los primeros
minutos de un eventual incidente.
Red hospitalaria y salud
pública
Otra necesidad imperante es la de fortalecer la red hospitalaria de
las localidades vecinas. Estudios sobre el impacto de vivir cerca de grandes
terminales aéreas indican que la exposición prolongada al ruido y a partículas
contaminantes genera una carga adicional sobre el sistema de salud incrementando
casos de hipertensión, problemas cardiovasculares y afecciones respiratorias.
Un hospital de alto nivel en la zona no solo atendería estas patologías crónicas, sino que sería el eje fundamental para la atención perentoria de las víctimas en caso de un siniestro aéreo. La seguridad de la aviación debe integrarse con la seguridad de los habitantes de su entorno; no basta con tener un aeropuerto moderno y seguro, si las comunidades vecinas carecen de condiciones que les protejan de los riesgos a los que son permanentemente expuestos.
Incidentes
registrados en inmediaciones del aeropuerto el dorado
Desde la construcción y puesta en funcionamiento del aeropuerto El Dorado en el año 1959 a hoy, se han registrado diferentes situaciones de riesgo y accidentes fatales que han involucrado a la comunidad.
Acá
un breve recuento:
1960-abril-19. El avión HK-390,
modelo Curtiss C-46 de la empresa Lloyd Aéreo Colombiano S.A. (LLACSA) se
precipitó a tierra a escasos 430 metros de la cabecera 12 de la pista principal
del aeropuerto. Perecieron 32 de los ocupantes y resultaron 19 sobrevivientes.
1966-diciembre-18. El
avión Lockheed L-1649 A Starliner, perteneciente a la empresa Paasat Ltd, con
matrícula norteamericana N7301C, se estrelló a escasos veinte metros del umbral
de la pista 12 cuando se disponía a aterrizar en el aeropuerto internacional
Eldorado.
1972-enero-21. un avión
de la aerolínea Urraca, que había despegado del Aeropuerto El Dorado con
destino a San Andrés, se precipitó a tierra apenas cuatro minutos después de
iniciar su vuelo. La aeronave cayó envuelta en llamas en inmediaciones del
municipio de Funza.
1979-julio-20. Un
Caravelle, el HK-1778, tuvo que regresar al aeropuerto Eldorado para efectuar
un aterrizaje de emergencia. Con 51 pasajeros a bordo, el avión tomó pista,
pero el tren de aterrizaje delantero se retrajo, lo que ocasionó que la nave
girara bruscamente a la izquierda y se estrellara contra el canal de la zona de
seguridad de la pista principal. El avión se partió en dos partes, pero
afortunadamente no hubo sino heridos.
1980-enero-20. A pocos
minutos de vuelo del aeropuerto Eldorado, un avión DC-3 (HK-2214) se estrelló
en el barrio Santa María del Lago, con un saldo de cuatro muertos, dos de los
cuales eran oficiales de la Fuerza Aérea Colombiana.
1991-mayo-7. Bimotor
HK-1224P cayó a veinte metros de una de las cabeceras del aeropuerto Eldorado.
Pereció una pasajera.
1993-julio-24. La
aeronave HK-3016 de la Aeronáutica Civil que cubría la ruta Bogotá-Cali, cayó
cerca de la avenida Boyacá con calle 66A. Perdieron la vida diez personas,
entre ellas el director de la Aeronáutica Civil, Fernando Corrales Cruz.
1994-mayo-17. Aeronave
Cessna 152 de matrícula HK-2879I, se accidentó cerca del peaje los Robles, en
la vía que de Bogotá conduce a Tunja. Los dos tripulantes de la aeronave
perecieron.
1995-octubre-24. Accidente
de la aeronave Aerocománder 680F, de matrícula HK-913P, que se dirigía desde el
aeropuerto Internacional Eldorado hacia el aeropuerto de Guaymaral, chocó
contra un depósito de concreto, ubicado en el kilómetro 2 de la Autopista a
Medellín. Cinco víctimas mortales.
1998-abril-20. El Vuelo
422 de Air France que cubría la ruta Bogotá-Quito, en un Boeing 727 se estrelló
en el Cerro El Cable, ubicado al oriente de Bogotá. 53 personas a bordo,
fallecidas.
2007-octubre-11. Avión
Cessna King 200 con matrícula HK 4422 al servicio de la empresa Cuidado Humano,
cayó en Fontibón sobre unas bodegas y residencias. En el sitio murieron tres
médicos y los dos pilotos que viajaban en la aeronave y dos residentes de la
zona.
2015-octubre-18. La
aeronave tipo Beechcraft 60, se precipitó a tierra alrededor de las 16.20, cayendo
sobre una panadería en el barrio Luján de Engativá, luego de despegar desde
Bogotá hacia el aeropuerto de Guaymaral. Al menos cinco personas murieron y
seis resultaron gravemente heridas.
2026-marzo-13. un helicóptero
Black Hawk del Ejército cruzó en dos ocasiones la trayectoria de una pista del
Aeropuerto Internacional El Dorado sin autorización. En su punto más crítico,
estuvo a una separación mínima de un avión comercial que estaba en aproximación
final.
2026-abril-19. Dos
aviones estuvieron a punto de colisionar en El Dorado, cuando el vuelo LH542 de
Lufthansa y un Boeing 777 de Qatar Cargo estuvieron a menos de 200 metros
mientras intentaban aterrizar en Bogotá.
2026-abril-28, a las 6:42
p. m. Un dron comercial particular ingresó a la zona del aeropuerto El Dorado y
obligó a suspender despegues y aterrizajes durante 45 minutos.
2026-abril-30. A las 5:20
a. m. Fue detectado un dron, por la Fuerza Aeroespacial Colombiana en el sector
de Engativá. El cierre de operaciones duró aproximadamente 24 minutos, hasta
que las autoridades lograron controlar la situación.
2026-junio-16. Un Airbus
A350 de Iberia tuvo que interrumpir su aterrizaje en el aeropuerto El Dorado de
Bogotá después de que la tripulación no lograra establecer contacto visual con
la pista.
